E’ consigliato per:
- ACCESSI CARRAI AZIENDALI
- ACCESSI CARRAI INDUSTRIALI
- ACCESSI CARRAI COMMERCIALI
- AREE PEDONALI
- CORSIE RISERVATE A MEZZI PUBBLICI
- DEPOSITI DI AZIENDE, SPEDIZIONIERI

In base alle esigenze installative, è configurabile con molteplici articoli opzionali come ad esempio:
- elementi di comando (telecomandi, tag, selettori a chiave, programmatori orari, ecc...)
- elementi di sicurezza (spire induttive, sensori ad infrarossi/ad ultrasuoni di rilevazione, ecc...)
- elementi di configurazione (lampeggiatori di segnalazione integrati nella testa dello STOPPER T, dispositivi di abbassamento automatico in caso di mancanza di energia elettrica, semafori, circuiti di riscaldamento, ecc...)

In caso di black-out STOPPER T si abbassa manualmente grazie allo sblocco presente nel dissuasore.

STOPPER T 275 SA (SEMIAUTOMATICO)
Ideale per un numero molto basso di accessi o in abbinamento al modello automatico. E’ esteticamente identico alla versione automatica.
Il criterio di funzionamento è il seguente: a STOPPER T abbassato, ruotare la chiave di sblocco, STOPPER T si solleva automaticamente tramite un attuatore a gas incorporato; a STOPPER T alto, ruotare la chiave di sblocco e abbassare fino a farlo bloccare a quota calpestio, applicando una leggera pressione con il piede. Non necessita di alimentazione di rete.

STOPPER T 275 F (FISSO)
E’ esteticamente identico alle versioni precedenti e puo’ essere utilizzato come ausilio alle versioni automatica e semiautomatica quando è necessario restringere parzialmente l’area di transito carrale o per motivi estetici, in abbinamento agli STOPPER T 275 Automatici.

It is suggested for:
- COMPANY ENTRANCES FOR VEHICLES
- INDUSTRIAL SITES’ ENTRANCES FOR VEHICLES
- COMMERCIAL SITES’ ENTRANCES FOR VEHICLES
- PEDESTRIAN AREAS
- RESERVED LANES FOR PUBBLIC VEHICLES
- COMPANIES AND FORWARDING AGENTS DEPOTS

It can be set with multiple optional features according to the different installation requests, such as:
- command items (remote controls, tags, key selectors, timers etc...)
- security items (inductive loop detectors, detection infrared/ultrasound sensors, etc...)
- Configuration items (blinking signals that can be integrated in the upper part of STOPPER T, devices for automatic lowering of the bollard in case of power failures, traffic lights and heating systems, etc..)

In case of black outs STOPPER T can be manually lowered thanks to the release system available in the bollard.

STOPPER T 275 SA (SEMI-AUTOMATIC)
Ideal for a very low number of operations or in pair with the automatic version. The design is identical to the automatic version.
The working principle is the following: when turning the release key with the STOPPER T in the lowered position, the bollard will raise itself automatically thanks to a gas actuator inside the operator. With the STOPPER T in the upper position, turn the release key and lower the bollard as far as the floor level. This operation can be helped by lightly pressing down the bollard with your foot. It does not require power supply.

STOPPER T 275 F (FIXED)
The design is identical to the above versions, and can be used as an assistance for the automatic and semi automatic versions, when the area of vehicle passage must be reduced, or for aestitic reasons, in combinations with the Automatic STOPPER T 275.

En base a los requerimientos de instalación, puede ser configurado con múltiples artículos opcionales, como por ejemplo:
- elementos de mando (mandos a distancia, tags, selectores de llave, programadores horarios, etc.)
- elementos de seguridad (espiras inductivas, detección por sensores infrarrojos /ultrasónicos, etc.)
- elementos de configuración (intermitentes de señalización integrados en la parte superior del STOPPER T -sólo versión INOX-, dispositivos de descenso automático en caso de corte de energía eléctrica, semáforos, circuitos de calentamiento, etc.)

En caso de apagón, STOPPER T se puede bajar manualmente gracias al desbloqueo presente en el bolardo.

STOPPER T 220 SA (SEMIAUTOMÁTICO)
Ideal para un número muy bajo de maniobras o en combinación con el modelo automático. El diseño es estéticamente idéntico a la versión automática.
El criterio de funcionamiento es el siguiente: con el STOPPER T en posición baja, al girar la llave de desbloqueo, el STOPPER T se levanta automáticamente mediante un actuador de gas incorporado; con el STOPPER T en posición alta, girar la llave de desbloqueo y bajar el STOPPER T hasta bloquearlo a nivel del suelo, aplicando una leve presión con el pie. No necesita alimentación eléctrica.

STOPPER T 220 F (FIJO)
El diseño es estéticamente idéntico a las versiones anteriores. Pude ser utilizado como auxilio de las versiones automática y semiautomática cuando es necesario restringir parcialmente el área de tránsito vehicular o por motivos estéticos, en combinación con los STOPPER T 275 Automáticos.

Man rät Ihnen für :BETRIEBSEINFAHRTEN, INDUSTRIEEINFAHRTEN, HANDELSFAHRTEN, PLATZES FÜR FUßGÄNGER, RISERVIERTE LINIEN FÜR DIE ÖFFENTLICHEN GEFÄHRTE, INDUSTRIE-UND VERSENDERRÄUME.

Der ist funktionell, um die verschiedenartigen Anlagen zu verbessern. Die Montierung, mit vielfältigem Zubehör, wie folgt:
- Die Antriebelemente (die Fernsteuerungen, die „Tags“, die Schlüsseldrehwähler, die “Timers”, und so weiter...).
- Die Sicherheitsapparate( die Induktionsspulen, die Infrarot-Ultraschallwellensensoren für die Bemerkung, uns so weiter...).
- Die Gestaltungselemente (die Signalblinker sind ein wesentlicher Bestandteil im oberen Ende von STOPPER T, die Selbstherabsetzungvorrichtungen der kleinen Schutzinsel, im Fall Elektrizitätseinstellung, die Verkehrstürme, die Heizkreise, uns so weiter....).
Im Fall Elektrizitätseinstellungen, man kann T STOPPER von Hand freien, dank dem Befreiungsapparat in der kleinen Schutzinsel.

STOPPER T 275 SA (HEMI-AUTOMATISCH)
Das ist ideal für wenige Zufahrten oder der ist in Paarung mit der automatischen Version. Der Plan ist so völlig gleich wie die automatische Version. Die Arbeitsgrundzüge sind die folgenden: falls STOPPER T liegt niedrig, drehen Sie den Entblockungsschlüssel, STOPPER T erhebt sich automatisch, dank einem eingebauten Gasaktuator; im Fall STOPPER T hoch, drehen Sie den Entblockungsschlüssel und niedriger stellen Sie die kleine Schutzinsel auf die gleiche Stufe des Bodens, lasten Sie leicht mit einem Fuß. Keine Elektrizitätsversorgung.

STOPPER T 275 F (BEFESTIGT)
Der Plan ist so völlig gleich wie die anderen Versionen. Man kann den als Hilfe für die automatischen und halbautomatischen Versionen gebrauchen.
(Falls es ist nötig die Einschränkung des Durchfahrtsplatzes oder für kunstsinnige Gründe; in Paarung mit STOPPER T 275).

En fonction des exigences d’installation, la borne peut être configurée avec plusieurs articles en option comme, par exemple:
- des éléments de commande (télécommandes, tag, sélecteurs à clé, programmeurs, etc.)
- des éléments de sécurité (spires inductives, capteurs infrarouges/de détection à ultrason, etc.)
- des éléments de configuration (clignoteurs de signalisation intégrés dans la tête de la borne STOPPER T (uniquement dans la version INOX), dispositifs d’abaissement automatique en cas d’absence d’énergie électrique, feux, circuits de chauffage, etc.)

En cas de black-out, la borne STOPPER T s’abaisse manuellement grâce au système de déblocage présent dans la borne.

STOPPER T 275 SA (SEMI-AUTOMATIQUE)
Idéale pour un nombre d'accès très limité ou pour assortir au modèle automatique. Esthétiquement, elle est identique à la version automatique.
Le critère de fonctionnement est le suivant : avec la borne STOPPER T abaissée, tourner la clé de déblocage, la borne STOPPER T se soulève automatiquement grâce à l’actionneur à gaz incorporé; avec la borne STOPPER T élevée, tourner la clé de déblocage et abaisser jusqu’à la bloquer au niveau du sol, en exerçant une légère pression avec le pied. Elle ne nécessite pas d’alimentation de réseau.

STOPPER T 275 F (FIXE)
Esthétiquement, elle est identique aux versions précédentes et peut être utilisée comme auxiliaire à la version automatique et semi-automatique lorsqu'il est nécessaire de réduire partiellement la zone de transit carrossable ou pour des motifs esthétiques, en assortiment aux bornes STOPPERS T 275 Automatiques.